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貴陽汽車改裝公司為你講解汽車改裝知識(shí)之排氣改裝的誤區(qū)

文章出處:www.gzhaoche.com  |  發(fā)布時(shí)間:2016/4/16 9:22:00  |  瀏覽次數(shù):26

      貴陽汽車改裝公司為你講解汽車改裝知識(shí)之排氣改裝的兩點(diǎn)誤區(qū),在涉及到動(dòng)力部分的改裝中,改裝進(jìn)排氣通常被稱為指定動(dòng)作。

      誤區(qū)1:原廠排氣功能差
      原廠運(yùn)用的排氣體系是通過了廠家反復(fù)測驗(yàn),出于車輛的動(dòng)力功能、環(huán)保功能及燃油經(jīng)濟(jì)性與生產(chǎn)成本等多方面思考規(guī)劃出的產(chǎn)品,是與車輛的動(dòng)力總成較為合理的調(diào)配,尤其是關(guān)于動(dòng)力較弱的小排量車型來說,原廠的排氣一般不會(huì)過分順利,而這種規(guī)劃反而優(yōu)化了小排量發(fā)動(dòng)機(jī)自身低扭不足的特性,恰當(dāng)?shù)幕貕簳?huì)發(fā)生排氣諧振效應(yīng)(后文有具體說明),能夠進(jìn)步中低轉(zhuǎn)速下的排氣效率.

      誤區(qū)2:聲響越大馬力越大,只改尾段就能讓動(dòng)力輸出顯著提升
      聲響越大馬力越大的觀念是過錯(cuò)的,對(duì)排氣體系來說,擔(dān)任消音效果的主要是排氣尾段與中段有些,尤其是尾段消音器(又稱消音鼓)效果更為重要。本來僅僅改裝直排式尾段,就能夠得到不小的排氣聲浪,但此刻發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出幾乎不會(huì)得到多少改動(dòng)。原因很簡單,發(fā)動(dòng)機(jī)所排出的廢氣需求通過排氣歧管(最接近發(fā)動(dòng)機(jī)的有些,與每缸的排氣孔連接),三元催化器(在排氣歧管以后,擔(dān)任將有害氣體進(jìn)行轉(zhuǎn)化),接下來是排氣中段(削減共振與下降噪音),而最后才是咱們能夠在車尾看到的排氣尾段(擔(dān)任消音),而在排氣尾段之前,每一個(gè)有些都會(huì)對(duì)排氣構(gòu)成阻力

 

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